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热搜关键词： 地基处理基坑支护桩基施工桩基工程地基与基础工程地基强夯工程

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: 水上dcm、PVD：香港国际机场第三跑道

香港国际机场作为亚太地区的国际航空枢纽，面对日益增加的飞机起降量，为提高运载能力以达到上述需求量，香港机场管理局决定建设其第三跑道。为了保护环境，采用深层水泥拌合法等环保方法拓地。

: 上海强劲横琴杧洲隧道项目水上dcm工程顺利完工

近日，上海强劲地基工程股份有限公司（简称“上海强劲”）横琴杧洲隧道项目水域段软基加固工程已顺利完工，这是我司水上dcm（深层水泥土搅拌桩）技术在内地的首次成功应用，为我司水上地基处理工程的施工积累了宝贵的经验。

: 水上dcm在珠海横琴隧道工程上的成功应用

横琴杧洲隧道项目水上dcm加固面积合计约5300m2 ，加固厚度约29~36m，加固方量约16万方。根据设计要求，为提高工效及成桩质量，深层水泥土搅拌桩采用四轴一幅，单轴桩径为 1.3m、间距1.0m、搭接宽度 0.3m，幅间距3.5m、4.0m ，置换率约33%

: 水上dcm（搅拌桩）工程船，什么是水上dcm（搅拌桩）技术。

水上dcm（搅拌桩）工程船可以在沿海海域作业，近海海域拖航调遣，适用于沿海港口码头、防波堤、护岸、人工岛围海造地的基础处理施工。施工原理为：将水泥或水泥固化材料按相关配比添加到软弱粘性土中，同时强制进行搅拌混合，利用化学固化作用在地基中形成坚固稳定土的施工方法，以达到加固水下软土作为水工建筑基础的目的。

: 水上dcm(搅拌桩)工程船装配2台DCM钻机

水上dcm(搅拌桩)工程船，集水下土体切削搅拌、水泥浆液精度注入、高低浆液喷口互换、环保处理系统、智能化控制施工等多项技术于一体，掌握工程船移动定位系统、调平系统、水泥浆液拌制与注浆系统、下钻与提钻制桩系统等智能化施工核心技术，2台DCM钻机同时施工，打破日本、韩国在该领域的垄断。技术参数：设备动力：132kW×4、180kW×4，成孔直径：1300mm×4、可根据实际要求确定

: 水上dcm(搅拌桩)工程船装配3台DCM钻机

水上dcm(搅拌桩)工程船，集水下土体切削搅拌、水泥浆液精度注入、高低浆液喷口互换、环保处理系统、智能化控制施工等多项技术于一体，掌握工程船移动定位系统、调平系统、水泥浆液拌制与注浆系统、下钻与提钻制桩系统等智能化施工核心技术，3台DCM钻机同时施工，打破日本、韩国在该领域的垄断。技术参数：设备动力：132kW×4、180kW×4，成孔直径：1300mm×4、或根据实际要求确定。

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