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热烈庆祝强劲地基参建的香港国际机场第三跑道正式启用

热烈庆祝强劲地基参建的香港国际机场第三跑道正式启用

香港机场第三跑道施工方面面临的最大难题是,在项目启动前,海上dcm(搅拌桩)、陆上DCM(搅拌桩)、海上PVD(排水板)、陆上碎石桩等地基处理技术均为日本、韩国、欧洲垄断的国际先进技术,投标前后,外方同行企业对我国实行严密的技术封锁。为此,强劲地基对此进行了深入研究。经过两年多不分日夜的连续奋战、不计其数的科研测试调整,先后攻克海上PVD(排水板)工程船、海上dcm(搅拌桩)工程船、陆上碎石桩机、陆上DCM桩机的设备制造与施工工艺技术难关,成功掌握核心技术。
<i style='color:red'>海上dcm</i>工程船

海上dcm工程船

海上dcm工程船可以在沿海海域作业,近海海域拖航调遣,作为沿海港口码头、防波堤、护岸、人工岛围海造地的基础处理施工的重要施工方法,DCM(深层水泥搅拌)工艺在欧美和日韩等国有着悠久的应用历史。
深层水泥搅拌船-上海强劲地基<i style='color:red'>海上dcm</i>船

深层水泥搅拌船-上海强劲地基海上dcm

深层水泥搅拌船(DCM船)集水下土体切削搅拌、水泥浆液精准注入、高低浆液喷口互换、环保处理系统、智能化控制施工等多项高端技术于一体,上海强劲地基现已完全掌握工程船移动定位系统、调平系统、水泥浆液拌制与注浆系统、下钻与提钻制桩系统等智能化施工核心技术,打破日本、韩国在该领域的垄断,并填补国内空白。
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  • 项目类型:
    桩基工程 基坑工程 水上地基处理 陆域地基处理